齊藤鐵夫

齊藤鐵夫（，），日本政治家，曾任國土交通大臣、環境大臣、眾議院文部科學委員會委員長、公明党代表（第5任）、中道改革联合共同代表、公明黨政務調查會會長等職務，從1993年至今連續當選12屆眾議院議員。

生平
1952年出生於島根縣邑智郡羽須美村大字阿須那（今邑南町），中學時期搬到廣島縣廣島市居住，先後就讀於廣島市立國泰寺中學校、修道高等學校，畢業於東京工業大學理學部。之後在東京工業大學大學院理工學研究科攻讀應用物理學，取得工學博士學位。

畢業後，齊藤進入清水建設工作，在技術研究所擔任超音波探傷的研究員。1986年，前往普林斯頓大學等離子物理學研究所擔任了3年的客席研究員。

1993年，參加第40屆眾議院議員總選舉，代表公明黨在舊廣島1區出戰並當選。之後轉戰比例中國區，至今已連續當選7次眾議院議員。

2008年8月，福田康夫首相改造內閣時，任命齊藤為環境大臣；一個多月後，麻生太郎接任首相，齊藤繼續留在麻生內閣擔任環境相。

2009年，就日本至2020年溫室氣體減排中期目標與內閣其他成員產生較大分歧。齊藤大膽建議2020年度排放量比1990年減少15%至25%，但是提議得不到內閣和財界的支持。內閣和財界普遍認為原先預定的減排7%已是可以接受的極限，並批評齊藤是「理想主義」。 不過迫於國際環保勢力的壓力，麻生內閣最終還是做出了一定的讓步，決定中期減排目標為到2020年時比2005年減少15%（相當於比1990年減少8%）。

2024年11月9日，因應原黨代表石井啟一在第50屆日本眾議院議員總選舉中落選，公明黨在東京召開臨時黨大會，通過由齊藤鐵夫接任黨代表。11月11日，齊藤不再擔任國土交通大臣，由接任，以便他專注黨代表職務。

2025年，在高市早苗当选自民党总裁后，公明党与自民党多次举行会谈，就政治献金等问题方面未能与自民党达成一致。10月10日，齐藤在与高市会谈后宣布退出联合执政。

共同代表野田佳彥與齊藤鐵夫於 2026 年 2 月 7 日大選發表街頭演說]]

2026年1月15日，为了应对即将到来的众议院选举，齐藤与立宪民主党党代表野田佳彦会谈，达成了成立新党的意向。次日，新党“中道改革联合”正式成立。1月21日，退出公明党。1月22日，齐藤与野田在新党中道改革联合的结党大会上正式当选共同代表。在此次选举中，尽管来自公明党的28名候选人全部当选，议席比上届选举更多，但来自立宪民主党的候选人仅有21人当选，总议席数从选举前的167席下降到49席。2月9日，齐藤宣布辞去共同代表职务。

主要所属議員聯盟

• 北京奧運會支援議員之会
• 日韓議員連盟

任職經歷

• 內閣

** 科學技術總括政務次官

• 眾議院

** 文部科學委員会委員長

• 公明黨

** 中央幹事
** 政務調査會長
** 中國方面議長
** 廣島縣本部代表

參考資料
外部連結
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