中国外运

中國外運股份有限公司（简称“中国外运”）（ 、）是招商局集团下属的物流企业，在上交所和港交所挂牌上市。

成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司（简称“集团”）控股的H股公司。主要業務是貨運代理、快遞服務、船務代理、倉儲和碼頭服務、海運和汽車運輸。公司在中華人民共和國註冊，主席為趙滬湘。2004年資產淨值為67,809,290,000元，純利為802,819,000元。截止到2015年12月，公司拥有从业员工27150名，总资产350.8亿元人民币，净资产184.6亿元人民币。

中国外运由占股57.9%。

历史
前身
中外运是中华人民共和国交通部下属的央企。中外运事业开创于1946年11月26日，根据中共东北中央局决定开辟满洲里口岸的指示，开创对苏贸易：“打通国际线路，同苏联取得联系，派干部去解放满洲里，建设满洲里，巩固后方，支援前线，为解放东北和全中国做物资准备”，东北民主联军西满军区驻满洲里办事处成立。人员包括处长贾石（后任国家外经贸部副部长、国家贸促会会长）、副处长常彦卿（后任中国银行副行长）、科长郑拓彬（后任国家外经贸部部长）等七人。同期，还在绥芬河、图们、安东、辑安开设口岸办事处。1947年西满军区驻满洲里办事处改称“东北贸易管理总局驻满洲里办事处”，受东北贸易管理总局运输部指导。1949年改称“东北人民政府贸易部满洲里办事处”。1950年改称“中央贸易部满洲里口岸管理局”。

1949年8月，中共在香港成立了华夏企业有限公司，经营海上运输、船务代理、船舶买卖和租赁，后来逐步发展陆、空货物运输和中转等业务。创办人杨琳，首任经理王兆勋。从1950年代开始，一直是完成中国大陆对外贸易运输任务的主要机构之一。

1951年初，遵照中央人民政府政务院财政经济委员会的指示，中央人民政府交通部、中央人民政府贸易部和香港工委代表组成管理委员会，将交通部中國人民輪船總公司与贸易部天津国外运输公司合并组成中国海外运输公司，统一掌握海外货运计划和办理对外租船等事宜。公司行政工作由交通部领导,业务工作由贸易部领导。交通部海运总局局长于眉兼任经理，贸易部、交通部、香港工委三方代表刘今生、董华民、刘若明任副经理。1952年9月，公司改归中央人民政府对外贸易部领导，刘今生代经理。

1953年1月1日，中国陆运公司成立，统一办理进出口货物在港口和口岸的接交、报关、报验、理残、索赔、代储和代运工作。中央人民政府对外贸易部进口局局长张化东兼任经理，行政秘书王邦屏代行经理。内设财务会计处、计划统计处、租船处、业务处、报验处、秘书处、人事处、仓库管理处等。

1955年4月，国家外贸部为统一管理进出口货物海、陆运输工作，将中国陆运公司改组成中国对外贸易运输公司，隶属于国家外贸部；并接办中国海外运输公司的海上运输工作。中国海外运输公司改成中国租船公司，专管租船业务；1955年月中国租船公司并入中国对外贸易运输公司，对外保留中国租船公司的名义。

1958年2月，国家外贸部为了紧缩机构、精简人员、简化手续和减少层次，外贸部运输局和中国对外贸易运输公司合并，“一套机构、三块牌子”的政企合一机制持续了30年；对外贸易系统各级的储运机构与对外贸易运输公司合并，储运兼营局面持续至1980年代初。

1973年9月，中国远洋运输总公司、中国对外贸易运输总公司与日本新和海运公司等合作，使用5吨铁质小型集装箱在上海港、天津新港与日本横滨、神户等港间进行国际航线上的集装箱试运。开辟了中国大陆首批集装箱运输试运。

1976年2月26日，国家对外贸易部发出(76)贸办字第7号通知:“经国务院批准成立对外贸易部仓储局，主管外贸仓库、冷库、加工厂的基层建设，组织推动清仓利库，研究改进物资管理，负责物资的调度调剂工作。仓储局同时也是中国对外贸易仓储总公司，一套机构两块牌子，为企业编制，拟定编制人员35人。”

1978年，中国对外贸易运输总公司成立空运处。

1980年代初，中国外运开始组建自营船队。

1983年3月11日国务院第十五次常务会议做出了关于中国远洋运输总公司、中国对外贸易运输总公司合并成一个公司，并按照政企分开的原则逐步形成独立的经济实体的决定。1983年11月25日国务院同意国家经委《关于成立中国国际运输总公司的报告》，由交通部中国远洋运输总公司和经贸部中国对外贸易运输总公司合并组成部级的中国国际运输总公司。1984年11月3日，国发〔1984〕152号《国务院关于改革我国国际海洋运输管理工作的通知》，中国远洋运输总公司（以下简称中远）与中国对外贸易运输总公司（以下简称外运）不再合并成中国国际运输总公司。

1984年10月，对外经济贸易部决定：中国对外贸易运输总公司与中国对外贸易仓储总公司合并，仍用中国对外贸易运输总公司的名称。原两总公司下属的分公司，除上海、天津、湖南、福建、辽宁的外运和仓储分公司尚未合并外,其余都实现了合并。

1986年3月，对外经济贸易部决定：部运输局与中国对外贸易运输总公司分开，从而结束了政企合一。

1986年，中国外运与DHL建立股权对半的中外合资公司——中外运-敦豪国际航空快件有限公司。

1996年，遵照国家外经贸部的决策，中外运各省市子公司的人事管理权上收，实现了人、财、物集中统一管理。1997年中外运被批准为国家120家试点企业集团之一，注册成立了中国对外贸易运输（集团）总公司。

2009年3月，中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运（集团）总公司重组，组建中国外运长航集团有限公司。

2015年经国务院批准，中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为其全资子企业，不再由国务院国资委直接监管。

参考文献