凱夫拉維克機場（；），又被称为雷克雅維克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的国际机场，位於該國首都雷克雅維克西南的凯夫拉维克。機場距離凱夫拉維克西面3.1公里，雷克雅維克西南50公里處。机场佔地25平方公里。機場由冰島機場管理機構Isavia管理。Isavia屬於國有企業，管理國內多個機場。
本機場主要負責絕大部份往返冰島的國際航班，也是冰島航空的樞紐機場。而國内(除部份來自阿克雷里的內陸季節性航班外)、以及往返於冰島與格陵蘭、法羅群島間的航班，則集中在距離市中心不到3公里的雷克雅維克機場起降。
設施
機場擁有一座以著名的北歐維京探險家萊夫·埃里克松命名的民用客運大樓，於1987年落成使用，分流了軍事及民航流量。为了满足《申根协议》中的要求，大樓南面部份於2001年開放使用。北面部份也在2007年擴建完工。大樓的出境及入境大堂均分別設有餐廳及免税商店。2014年機場再展開工程，增建6個登機閘口。
機場擁有3條跑道，當中2條正在使用。跑道長度及宽度均符合美國太空總署穿梭機以及俄羅斯巨型運輸機安-225的降落要求。1999年和諧式客機（編號G-BOAA）曾經由倫敦希斯路機場飛抵凱夫拉維克機場。
歷史
凱夫拉維克機場在第二次世界大戰期間由美軍興建，以供重型轟炸機升降及補給。當時機場屬於美軍基地，屬軍用機場，命名為Meeks Field。戰後北美洲與歐洲來往日趨頻繁，大西洋航線需求有增無減，機場成為航機加油補給的其中一個選擇。1947年美軍撒走，機場重新命名為凱夫拉維克機場。因冰島加入北約組織，並與美國簽訂防衛協議，美軍於1951年再次進駐凱夫拉維克機場，機場由美國及冰島雙方共同管理，同時處理民航及軍事運輸。
機場作為軍民兩用，客運大樓位處於基地中間，旅客因而需要先經過軍事檢查點才可到達登機位置，予人美國插手冰島出入境事務的觀感。1987年新客運大樓落成，問題隨即解決。
一直以來當地人對美軍進駐，於當地執行防衛工作爭議不斷。1960至70年代，當地時有抗議要求美軍撒走。
至2006年9月30日，機場軍用部份正式移交冰島政府管理。2009年該部份重新劃定作機場及保安發展用途，其中前美軍飛機庫等軍事設施由冰島海岸防衛隊繼續使用，亦有其他土地用作非軍事用途。
航空公司與目的地
客運
交通
- 巴士：巴士服務由Iceland Excursions' Airport Express及Reykjavik Excursions Kynnisferðir's Flybus services兩間公司提供，設有詳細開車時間表，並提供點對點服務前往市中心及各酒店、旅館。
- 的士
- 汽車租賃（私家車）
注释与参考资料
外部連結
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